Catch all fish.

いや～。寒くなりましたね。
ほんと冬になった！って感じが実感出来る気温になりました。

寒い中、今年もメバル狙いで釣行が増えて来そうですが、
我が釣行の相棒（愛車）も最近６代目に乗り換えとなりました。
快適な釣行を目指して色々と準備をせなアカン。
との事で、この休みは色々と車をいじくり回してました。

ところで今度の車は人生初のナビ搭載車。（ウチの奥さん号には付いてるけど）
しかしながら、経年劣化で動きません。

以前にバラして色々診てみるも、ピックアップが死んでてギブアップ。
ＣＤ－ＲＯＭドライブが読めないんで、音楽も聴けません。
ＦＭトランスミッタとかも使ってみましたが、雑音が入りまくりで使い物になりません。

で、結局ヘッドユニットを交換する事に。まぁナビなんて動かなくても運転に支障は出ません。
でも、折角の日産純正ツインナビなので、運転席にも２列目にもＴＶモニターが
有って宝の持ち腐れになってしまう。
ＴＶチューナーとしての機能は残しておきたいのが心情。

まず、ナビユニットに入っている『車速信号』をカット。
続いて『インヒビタ信号』と『パーキングブレーキ信号』をアースへ落とす。
これで、走行中でもＴＶが作動します。

ヘッドユニットを社外品へ交換。今回は予算が厳しいので、Ｃ社のDXZ385USBへ交換。
これならＵＳＢも使えて、外部入力も備えていながら低価格です。

問題はＴＶチューナーから音声信号のみを取り出して、どうやってヘッドユニットに入力するかです。
ＴＶチューナーから出ている配線はＤｉｎ８ケーブルです。
その８ピンの内の４ピンがステレオ音声のはずです。

デジタルマルチメーターで当たりながら、それっぽい信号を探して行きます。
最終的には不要になったヘッドホンのジャックを切り取り、配線を剥き出しに
して聞いて行きます。まぁコレが確実ですね。

で、変換コードを自作します。

これがＤｉｎ８ケーブルコネクタ。ここから取り出した信号を・・・

ステレオジャックに変換します。

細かいですが、頑張ってハンダ付けします。

ほい、完成。

ついでに昔使ってたツィーターも修理しておきます。

ネットワークを使用せずに、スピーカーにハイパスフィルター用に電解コンデンサが入っています。
分かり難いですが、劣化して膨らんでます。

同容量の積層セラミックコンデンサに交換しておきます。
ツィーター内部でコンデンサが外れない様に、ホットボンドで固定しておきます。

で、さっき自作した変換ケーブルを社外ヘッドユニットに繋いでテストです。

おお！安物とはいえ、さすが純正とは違います。
ちゃんと音が良い！これで快適にＴＶもみれます！


ついでに修理したツィーターをジムニーの方に設置。

某アズさんに頂いたサテライトスピーカーも付けてやりました。

２台とも快適釣行仕様車になりました。

あとはスタッドレスが届けば完了です。
これで、雪が降っても日本海側へ遠征もＯＫってもんです。
欲を言えば、ロッドホルダーが欲しいけど・・・。






カーメイト(CAR MATE) ７ロッドホルダー　ＺＲ２２２
こんなヤツが欲しいぜ！！





エイチ・ワイ・エス　日吉屋(HYS) ＨＹＳロッドキャリー（ＰＥ－３ＲＣ）
こういうロッドベルトでも良いかなぁ。。。とか思ってしまうけど。
なんてたって安いですしね。





カーメイト(CAR MATE) エアクルーザー（両側開閉モデル）
車の屋根が低いなら、こういうルーフＢＯＸも便利ですよね。
スーリーとかだと高価だけど、カーメイトならお買い得ですぜ！





カーメイト(CAR MATE) バイアスロンアスリート
ナチュラムでもタイヤチェーン販売してますよ。
ジャッキアップ要らずのタイプで、価格もソコソコ安いですね。
スタッドレスに過信せず、これからの季節は携行した方が良いですよ。





カーメイト(CAR MATE) エアデュース用取付パーツ／ＦＤＰ１
エアコン用のフィルターも売ってます！
これからの花粉の時期に併せて新調してみては？？